El diputado de Nueva Canarias (NC) en el Congreso Pedro Quevedo propondrá cuatro comparecencias para la comisión de investigación del accidente del vuelo JK5022 de Spanair, que mañana miércoles se reunirá para establecer el plan de trabajo. Quevedo adelantó que la propuesta ha sido consensuada con la Asociación de Afectados con el fin de entrar a fondo en las cuestiones que quedaron pendientes y arrojar luz “definitiva” para la elaboración de un dictamen destinado a mejorar la seguridad en el tráfico aéreo estatal.
Pedro Quevedo, en representación del grupo Mixto, asistirá a la comisión de investigación para decidir el calendario de reuniones y comparecientes que servirán para concluir el trabajo realizado en la XII Legislatura, interrumpido por la convocatoria anticipada de las elecciones en 2019.
En abril de 2018 se constituyó por primera vez la comisión con el objeto de investigar el accidente acaecido el 20 de agosto de 2008, en el aeropuerto madrileño de Barajas del vuelo JK5022 con destino a Las Palmas de Gran Canaria, en el que murieron 154 personas y otras 18 resultaron heridas. En diciembre de 2018 se interrumpió la labor de la citada comisión tras haberse celebrado 44 comparecencias y pendiente sólo de la elaboración del dictamen.
Pedro Quevedo dijo que ahora se retoman los trabajos para redactar un dictamen “imprescindible” para respetar la memoria de las víctimas y para establecer un conjunto de consideraciones y propuestas destinadas a “mejorar” la seguridad en el tráfico aéreo del Estado.
Tras contactar con la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022, el diputado de NC avanzó la propuesta de las cuatro comparecencias que ayudarán a entrar “en el fondo” de las cuestiones que quedaron pendientes y para arrojar luz “definitiva”, precisa para la elaboración de un “buen” dictamen.
Se trata del jefe de la Sección de Auditoría de la Vigilancia de la Seguridad Operacional y la Navegación Aérea (Usoap) de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) de la ONU, Nicolás Rallo. En el momento del accidente era oficial técnico de la OACI y responsable de la auditoría que realizó esta organización a España en julio de 2010 y que detectó deficiencias, algunas severas, en la aviación civil española.
El segundo compareciente es el subdirector general de Asesoría Jurídica de Mapfre hasta diciembre de 2019, Francisco José Montiano, empresa aseguradora de Spanair para las indemnizaciones del siniestro. El tercero es el abogado y familiar del piloto fallecido en el accidente del helicóptero en Torallola de provincia de Lleida en 2002, Plácido Sánchez, quien puede aportar evidencias del funcionamiento de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (Ciaiac) entre 2002 y 2006.
La cuarta propuesta es la presidenta de la presidenta de la Asociación de Afectados del Vuelo JK5022, Pilar Vera, quien puede exponer la experiencia de los familiares de las víctimas y supervivientes sobre la sucesión de acontecimientos vividos tras la tragedia y las expectativas sobre la comisión del Congreso de los Diputados.
