El presidente de la Cooperativa de Productores de Taxis de Maspalomas y San Agustín, Juan Diego Vega Cabeza, ha defendido en una entrevista en Radio Sol, la actuación del colectivo ante los recientes casos de cobros indebidos detectados en el municipio. Vega aseguró que fue la propia cooperativa la que puso los hechos en conocimiento de la Policía Local tras verificar las denuncias de usuarios, subrayando que el sector no ampara comportamientos irregulares y que seguirá colaborando con las autoridades.
Denuncias verificadas y trasladadas a la Policía
Según explicó, a finales de 2023 comenzaron a recibirse varias quejas por incrementos indebidos en suplementos y recorridos. “Un usuario puede decir cualquier cosa, pero nosotros comprobamos siempre con el ticket oficial del taxímetro”, señaló. Una vez verificada la irregularidad, la cooperativa trasladó la información a la Policía Local y a las autoridades competentes.
Algunos conductores ya han sido sancionados administrativamente, mientras que otros casos están en manos de la justicia y podrían derivar en suspensión o retirada de licencia si así lo determina un juez. “Quien ha cometido la infracción deberá asumir las consecuencias. No vamos a mirar hacia otro lado”, afirmó.
Actualmente, en San Bartolomé de Tirajana operan 256 licencias municipales —346 dentro de la cooperativa— y entre 1.100 y 1.300 conductores, dependiendo de la temporada. Vega insistió en que se trata de casos puntuales dentro de un colectivo mayoritariamente profesional.
Control interno y sanciones propias
El presidente detalló que, además de las sanciones municipales, la cooperativa cuenta con un régimen disciplinario propio, con faltas leves, graves y muy graves, que incluyen penalizaciones económicas e incluso la suspensión del servicio de emisora.
En el caso del transporte adaptado (PMR), aseguró que se ha reducido en un 99% la incidencia de incumplimientos tras implantar medidas estrictas: cualquier vehículo que rechace un servicio injustificadamente puede perder el acceso a la central.
Asimismo, recordó que está prohibido fumar en el taxi tanto para conductores como para usuarios y animó a los clientes a denunciar cualquier irregularidad aportando número de licencia o ticket.
Reputación y profesionalización
Vega reconoció que el índice de reputación del taxi en el municipio ha descendido desde el 95%, aunque defendió que la flota es hoy más moderna que nunca y que se han implantado mejoras formativas. La actual directiva imparte cursos obligatorios previos al examen de habilitación, con contenidos sobre normativa, trato al cliente y derechos del usuario.
También destacó la renovación de paradas estratégicas y la mejora de la aplicación y los canales de solicitud de servicio, aunque admitió que en horas punta pueden producirse colapsos puntuales.
Seguros, tarifas y VTC
El presidente denunció la situación “insostenible” de los seguros, con pólizas que superan los 4.000 euros anuales, y reclamó una intervención más eficaz ante lo que considera un abuso del mercado asegurador.
Sobre la posible entrada masiva de VTC como Uber o Cabify, aseguró que “miedo no hay”, aunque defendió que el taxi está sometido a una regulación mucho más estricta en tarifas y obligaciones de servicio, incluyendo trayectos cortos que las VTC no suelen asumir.
En relación con el transporte público urbano, rechazó que el sector esté bloqueando su implantación. “Siempre hemos defendido que haya un servicio ordenado y regular para los vecinos”, afirmó.
“No se puede romper la imagen de todo un colectivo”
Vega pidió que no se generalicen comportamientos individuales y recordó que la cooperativa destina cada año alrededor de 10.000 euros a ONG y causas sociales, aunque no lo publicite.
“Hay muchísimos profesionales excelentes en San Bartolomé de Tirajana. Si fallamos, queremos saberlo para corregirlo. Lo que no vamos a permitir es que unos pocos manchen el trabajo de todos”, concluyó.