El Gobierno de Canarias y el Gobierno de España han alcanzado este viernes un acuerdo para crear el Órgano Bilateral Aeroportuario Canarias-Estado, que permitirá a la comunidad autónoma participar de forma permanente en la planificación, las inversiones y las decisiones estratégicas relacionadas con los ocho aeropuertos de interés general del archipiélago. El acuerdo desarrolla el artículo 161 del Estatuto de Autonomía y responde a una reivindicación histórica de las islas.
El acuerdo fue formalizado durante la Comisión Bilateral de Cooperación Canarias-Estado, celebrada en Santa Cruz de Tenerife, con la participación del presidente autonómico, Fernando Clavijo, y el ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres.
Clavijo calificó el entendimiento como un paso fundamental para que Canarias pueda intervenir en las decisiones sobre unas infraestructuras esenciales para la movilidad de residentes, el transporte de mercancías, el turismo y la economía del archipiélago.
Por su parte, el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, destacó que la comunidad autónoma dejará de ser una mera observadora para participar en la planificación aeroportuaria, reclamando que la rentabilidad de estas instalaciones se traduzca en mejores servicios e inversiones.
Uno de los principales objetivos del nuevo órgano será realizar el seguimiento del Documento de Regulación Aeroportuaria DORA III, que contempla inversiones superiores a 1.800 millones de euros entre 2027 y 2031 en los aeropuertos canarios.
La nueva comisión estará integrada por ocho representantes, cuatro del Gobierno de Canarias y cuatro del Estado, con una presidencia rotatoria anual que corresponderá inicialmente al Ejecutivo autonómico. Se reunirá trimestralmente y adoptará sus decisiones por consenso.
Entre sus competencias figuran la participación en la elaboración de los planes directores aeroportuarios, la emisión de informes preceptivos, el seguimiento de las inversiones, el análisis de las tarifas y la evaluación de las necesidades de conectividad aérea. El acuerdo no supone el traspaso de la titularidad de los ocho aeropuertos de interés general ni elimina las competencias estatales sobre ellos.
Canarias asumirá competencias sobre dos aeródromos y nueve helipuertos
La reunión también permitió acordar el traspaso a Canarias de funciones y servicios relacionados con los aeródromos de El Berriel, en Gran Canaria, y Antigua, en Fuerteventura, además de nueve helipuertos distribuidos por el archipiélago.
En Gran Canaria, la transferencia afectará a los helipuertos de Artenara, el Hospital Universitario Insular y el Puerto de Las Palmas.
El traspaso, previsto para el 1 de enero de 2027, permitirá al Ejecutivo autonómico asumir funciones de planificación, autorización y gestión de estas instalaciones, especialmente relevantes para los servicios de emergencia y la conectividad territorial, dentro del marco de competencias establecido por la legislación estatal.
Con estos acuerdos, ambas administraciones avanzan en el desarrollo del Estatuto de Autonomía y establecen un mecanismo de cooperación permanente para que Canarias participe en las decisiones que afectan a sus principales infraestructuras aéreas.
