El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, ha instado a la Jefatura Provincial de Tráfico, dependiente del Ministerio del Interior, a informar sobre las medidas que se podrían poner en marcha en la GC-1 para reducir los atascos y mejorar la seguridad vial.
“En las primeras reuniones, desde la Jefatura Provincial de Tráfico nos dijeron que se estaba trabajando en un protocolo, por parte del Estado, que permitiera actuar de manera más ágil cuando se produjeran accidentes. No tenemos noticias de que se haya realizado, no sabemos qué ha pasado”, señaló Morales.
El presidente insular recordó que este asunto ha sido tratado en las reuniones de coordinación que el Cabildo mantiene de forma mensual con el resto de administraciones implicadas en la gestión de la GC-1. Además, lamentó que la jefa provincial de Tráfico no haya asistido ni al anterior encuentro en septiembre ni al celebrado este viernes. “Tampoco ha podido venir porque dice que tenía la agenda comprometida. Por lo tanto, se nos anunció un protocolo y desconocemos qué ha pasado con este asunto que se estaba trabajando a nivel estatal”, añadió.
Morales también explicó que “se estaba realizando un estudio para habilitar un carril bus-VAO total o parcial en la GC-1 y tampoco tenemos datos sobre el estado de esa propuesta”.
Entre las medidas planteadas para reducir los tiempos de respuesta en caso de accidente figura la creación de un servicio de grúas urgente en el tramo más conflictivo de la GC-1. Se trata de una iniciativa que han propuesto desde la Asociación Unificada de la Guardia Civil y que ya tenían sobre la mesa la comisión interadministrativa, pero cuya implementación corresponde a la Dirección General de Tráfico (DGT).
“Nosotros incluso hemos pedido de manera extraoficial presupuesto para esa actuación, para colocar grúas en diferentes puntos de la carretera, pero ni el Gobierno de Canarias, ni el Cabildo, ni el Ayuntamiento de Telde podemos actuar en este tema; tiene que hacerlo la Jefatura Provincial de Tráfico”, subrayó Morales, quien pidió “compromiso para que este asunto pueda avanzar”.
Avanza el proyecto del cuarto carril entre Bocabarranco y La Estrella
El consejero de Obras Públicas y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, anunció que ya ha sido aprobado el proyecto de construcción del tramo Bocabarranco–La Estrella, incluido dentro del conjunto de actuaciones previstas para mejorar los accesos y enlaces de la GC-1 entre Las Palmas de Gran Canaria y el Aeropuerto de la Isla, en el marco del Convenio de Carreteras entre Canarias y el Estado.
Rodríguez explicó que la prioridad de este proyecto, valorado en casi 10 millones de euros, es mitigar los inconvenientes generados en la zona de La Pardilla como consecuencia de las actuaciones en los accesos a Telde y del cierre de la entrada directa al barrio.
“Hemos previsto la apertura parcial de La Pardilla por tramos. No es una actuación nueva en Gran Canaria, ya lo hicimos con la apertura de los túneles de Faneque, en el tramo entre Agaete y el Risco de San Nicolás, durante las obras de la carretera de La Aldea”, explicó.
Durante el encuentro también se revisaron los datos de las actuaciones realizadas en los accesos a Telde, especialmente en el tramo comprendido entre Bocabarranco y La Estrella. Según indicó el presidente insular, estas intervenciones han permitido reducir en un 60% el impacto del tráfico en la GC-1.
Asimismo, en esta misma zona, la siniestralidad ha disminuido un 33%, según los promedios obtenidos por el Cabildo de Gran Canaria a partir de los registros comparados entre los meses de junio de 2024 y junio de 2025, y entre octubre de 2024 y octubre de 2025.
“Se ha ganado un carril real con el cierre del acceso a La Pardilla, ha sido una medida con muy buenos resultados. Sobre un flujo anterior de un 4% de utilización del carril se ha pasado al 25%, e irá a más a medida que los conductores se vayan adaptando a ese nuevo carril”, concluyó Morales.
